نقل الحمل الهيكلي

يحمل الجمالون الفولاذي حمولة موزعة تبلغ حوالي 3-5 كيلو نيوتن/م2، حيث ينقل القوة إلى الأساس الخرساني المسلح من خلال مسامير التثبيت M24-M36. يحدث تركيز الإجهاد بشكل أساسي عند قاعدة محطة القيادة، والمفاصل المتوسطة-، وأعمدة الدعم.

مسار نقل نظام القيادة

سلسلة نقل عزم الدوران: المحرك ← اقتران مرن ← علبة التروس ← العمود الرئيسي ← العجلة المسننة ← نظام السلسلة.

تشمل المتغيرات الهندسية الرئيسية فقدان شبكة التروس (توليد الحرارة داخل مبيت علبة التروس)، واستطالة السلسلة تحت تحميل الشد الدوري، وكفاءة التشحيم في واجهات محمل الأسطوانة.

منطق نظام السلامة

تتميز دائرة الأمان بحلقة إيقاف الطوارئ NC (فشل-إيقاف تشغيل الدائرة بشكل آمن-)، ومستشعر اكتشاف فجوة لوحة الحافة (مراقبة الإزاحة بالأشعة تحت الحمراء)، ومفتاح إزاحة لوحة المشط (عتبة الزناد الميكانيكية).

التحكم في التسامح التثبيت

• تسامح محاذاة الجمالون: ± 2 مم لكل قسم 10 م
• نطاق المنحدر: 0 درجة-12 درجة
• استواء الأساس: أقل من أو يساوي 3 مم/م

مورد نظام ممر المطار

التركيز: ممرات الركاب-البعيدة بالمطار (120–250 مترًا).

التكوين والحالة: دعامات فولاذية Q345 مجزأة (وحدات نقل من 6 إلى 12 مترًا)، تصميم توزيع الأحمال لمحطة القيادة المزدوجة، نظام سلسلة منصات نقالة ذات أسطوانة احتكاك منخفضة. يدعم دورة العمل المستمرة على مدار 24 ساعة مع التحكم في درجة حرارة المحمل أقل من أو يساوي 60 درجة تحت الحمل المقدر.

مورد تركيب المجمع التجاري

التركيز: مراكز التسوق ومباني المعارض.

التكوين والحالة: مقطع عرضي صغير الحجم -لخلوص محدود من السقف، ومحطة قيادة فردية خلفية-، وتخطيط صيانة الوصول، وقسم هبوط معياري للاستبدال دون إيقاف التشغيل الكامل. مُحسّن لدورات التحميل المتقطعة وتشغيل -الإيقاف المتكرر.

مورد نظام مترو الأنفاق

التركيز: تقاطع مترو الأنفاق وأنفاق المشاة تحت الأرض.

Configuration & Condition: Sealed truss structure (IP54–IP65 protection level), stainless steel side panels for corrosion resistance, synchronous motor drive for stable low-speed torque output. Built for environments with humidity >70% واهتزاز مستمر للبنية التحتية.

مورد الإنتاج الضخم الموحد

التركيز: المشاريع التجارية القياسية (نطاق 20-80 مترًا).

التكوين والقيود: وحدات الجمالون المحاذاة مسبقًا في المصنع، ونظام منصة نقالة قياسي، وخط أنابيب تشحيم مركزي لتجميعات الأسطوانات. التخصيص المحدود للمنحدر والتكامل المعماري؛ الأمثل بدقة للتثبيت السريع.

شركة سوتشو فولكس سبيس للمعدات الذكية المحدودة

شركة سوتشو فولكس سبيس للمعدات الذكية المحدودةتصمم مشروعًا-أنظمة سير متحركة محددة ومتكاملة مع هيكل المبنى ومتطلبات هندسة تدفق الركاب.

شروط التقديم الهندسي

تم تصميمه لممرات المطار التي يزيد طولها عن 120 مترًا متواصلاً، وأنظمة نقل المترو التي تتجاوز 6000 شخص في الساعة، وأنظمة توجيه المشاة التجارية متعددة المستويات. يعمل بشكل موثوق في درجات حرارة تتراوح من -10 درجة إلى 45 درجة ورطوبة تصل إلى 90%.

سير عمل التثبيت والصيانة

يتضمن تحديد موضع مسمار تثبيت الخرسانة المسلحة بدقة، ورفع جزء الجمالون بتسامح ± 2 مم، ومعايرة شد سلسلة البليت عبر الوحدات الهيدروليكية، واختبار استمرارية المستشعر المنظم. تشمل الصيانة الروتينية استبدال المحمل الأسطواني وتعديلات شد آلية المسمار.

تعريف النظام: السلم المتحرك-نوع هيكل المشي المتحرك

يعتبر السلم المتحرك من النوع-المسار المتحرك أ-نظام نقل بحلقة مغلقة مثبت داخل إطار جمالوني فولاذي ملحوم.

منطق المشتريات الهندسية

يتم تحديد التحديد بشكل صارم حسب السلوك الميكانيكي على مستوى النظام-:

• استقرار عزم الدوران في ظل دورات التحميل المستمرة
• التحكم في تشوه الجمالون خلال عمليات التثبيت الطويلة-.
• إمكانية الوصول إلى الصيانة لاستبدال السلسلة/الأسطوانة
• القدرة على التكامل مع هندسة البناء

ترجع معظم حالات الفشل التشغيلي إلى استطالة السلسلة المتراكمة، أو عدم كفاية الصلابة الهيكلية في الأقسام المتوسطة-، أو سوء تصميم الوصول، وليس إلى أعطال بسيطة في المحرك.

الخلاصة: السير المتحرك كبنية تحتية متكاملة للنقل

السلم المتحرك-نوع المشي المتحركيجب التعامل مع الأنظمة باعتبارها نظام نقل ميكانيكي متعدد-الطبقات، يتكون من إطار حمل فولاذي هيكلي، وحلقة نقل سلسلة مستمرة، ونظام عزم دوران المحرك، وشبكة مستشعرات أمان متقدمة.

يمكن للشركات المصنعة التي تتمتع بإمكانية التكامل الهندسي الكامل تقليل وقت تصحيح محاذاة التثبيت بشكل كبير، ودورات ضبط التشغيل، وأحمال الصيانة على المدى الطويل-.

تركز شركة Suzhou Volkspace على التصميم الهندسي لنظام المشي المتحرك-البيئات تدفق الركاب المعقدة، بدلاً من الإمداد القياسي بالمعدات.

الاستفسار الهندسي