ما هو ممر الركاب التلقائي

ممر الركاب الأوتوماتيكي عبارة عن نظام منصة متحرك مستمر مصمم لنقل الركاب الأفقي أو المائل.

يسمح للركاب بما يلي:

نقف ساكنين وننتقل
المضي قدما لزيادة السرعة
التحرك بشكل مستمر عبر ممرات طويلة دون انقطاع

ومقارنة بالمشي اليدوي، فإنه يعمل على تحسين كفاءة تدفق الركاب مع تقليل الازدحام في البيئات ذات الحركة المرورية العالية.

لماذا تختار المشاريع الممرات الأوتوماتيكية؟

يتم اختيار هذا النظام على نطاق واسع في مشاريع البنية التحتية لأنه يحل ثلاث مشاكل تشغيلية رئيسية:

✔ كفاءة تدفق الركاب

يحافظ على الحركة المستمرة بدون توقف-و-الخروج من الازدحام.

✔ تجربة تقليل المسافة

بصريا وجسديا يقلل من مسافة المشي المحسوسة.

✔ الاستقرار التشغيلي

تم تصميمه ليناسب بيئات الاستخدام العام-الطويلة والطويلة-التي تستغرق ساعات طويلة.

هيكل النظام

يتكون النظام من خمس وحدات هندسية أساسية:

● نظام القيادة

نظام محرك تروس عالي الكفاءة-.
التحكم في سرعة التردد المتغير
خرج عزم دوران مستقر للتشغيل المستمر

● سطح متحرك للمنصة

سبائك الألومنيوم أو هيكل الفولاذ المقاوم للصدأ
تصميم سطحي مضاد-للانزلاق من أجل سلامة الركاب
تصميم بديل معياري لتسهيل الصيانة

● الجمالون الدعم الصلب

إطار فولاذي هيكلي-عالي القوة
مصمم للتثبيت لفترة طويلة-.
توزيع الحمل الأمثل لكثافة الركاب

● نظام الدرابزين

محرك الحزام المتزامن
-هيكل مطاطي مركب مقاوم للتآكل
محاذاة حركة مستقرة مع سطح متحرك

● نظام التحكم

التحكم الذكي PLC
مراقبة السرعة في الوقت الفعلي-.
الكشف التلقائي عن الأخطاء والتوقف في حالات الطوارئ

مسافة الدعم

يحدد هذا القسم كيفية دعم الممشى هيكليًا في ظروف المشروع الحقيقية. يؤثر بشكل مباشر على:

جدوى التثبيت
التكلفة الهيكلية
تصميم الإطار الصلب
استقرار طويل المدى-.

الميل	ارتفاع الارتفاع (مم)	الدعم المتوسط R3	الدعم المتوسط R4	لا	رطل	قانون العمل
10 درجة	1500–3200	-	-	-	-	-
	3200–4800	1	-	L/2	L/2	-
	4800–6000	1	1	L/3	L/3	L/3
11 درجة	أقل من أو يساوي 4200	-	-	-	-	-
	4200–6000	1	-	L/2	L/2	-
	أقل من أو يساوي 6000	1	1	L/3	L/3	L/3
12 درجة	أقل من أو يساوي 4200	-	-	-	-	-
	4200–6000	1	-	L/2	L/2	-
	أقل من أو يساوي 6000	1	1	L/3	L/3	L/3

👉 يضمن هذا التصميم: التوزيع المستقر للحمل الهيكلي، والتشغيل الآمن في ظل التدفق المستمر للركاب، وتكلفة دعم الفولاذ المُحسّنة بناءً على ارتفاع المشروع وطوله.